retour de la viper ca avance

mais sera chaud pour mardi quand même  

reste encore le pot , la pipe a modifier, le carbu ,le cdi , cable de gaz + tout regler   
vais plutot faire une chambre en vitesse pour planter a la sortie de l'ycf  

Waw Le monstre 150 anima je suppose !!!
Belle bete je suis jaloux ahhahahaa  

Yeah, belle Viper.

Le 4S est vraiment sympa et plutôt solide, bon choix.

Bon taffe pour la suite!

on devrait rouler normalement avec kiki et mike ce mardi soir sur un karting indoor  
oui c'est bien le anima 150 mais la il sera d'origine pour un peu voir ce qu'il a dans le ventre puis après il passera sur le banc  je l'ai eu a un super prix donc j'ai craqué c'était une vente flash juste un week end

Superbe machine en pleine preparation,super,impatiend de voir ce que ca va donner en piste!!!

  
raah la pipe fournie avec le anima envois le PE28 direct dans le cadre alors pas le choix coupe copupe la nouvelle pipe 
 
voila après soudure le carbu passe au mm prêt du tendeur de chaine et a ras du cadre de l'autre coté pffff 2 heures de perdues rien que pour ca

On perd facilement des heures juste pour chipoter  

salut francis

bon travail,quand on veus que tout tombe pile poil,il faut trouver des astuces!si tu veus que ton carbu soit plus en arriere par rapport au tendeur de distribution,tu peus confectionnet une entretoise de l epaisseur desiree,que tu fixe entre ta pipe d admition et ton manchon souple,sur des autre modeles cette entretoise est en plastique,mais c est pas le top coter soliditer,bon travail,a bientot.

Sympa de nous faire profiter de tes travaux   .

bon bin les silencieux pitsterpro m'ont un peu donné du fil a retordre mais bon quelques soudures pour adapter la pièce qui diminue le diamètre  

par contre le sarkany avait bien dégusté lors de la gamelle a Marche et c'est surtout ca qui a été difficile a remettre plus ou moins droit ouf , mais voila ce que ca donne  



j'ai juste du faire deux pattes centrales qui ne me plaise pas mais j'en avais marre je voulais tester le daytona absolument et ca envois malgré une fiche du cdi mal sertie qui m'a posé problème pour trouver pourquoi je n'avais aucuns allumage j'ai finalement pu tester en vitesse et avec le PE28 sur le moteur full standard waw ca a l'air de bien marché

C'est clair, c'est du beau boulot!!! 

salut francis

ta encore assurer!   ca donne vraiment bien,le bruit ca donne quoi?
          
              a bientot.

bin le bruit c'est la cata ca fait du bruit a CREVER ! je ne sais pas si c'est le daytona mais ca envois quand même pas mal il me semble sur le rapide essais que j'ai fait mais ca fight a mort en décibel mdr je vais devoir opérer ca a coeur ouvert et modifier sauvagement même avec les db killer dedans ca fait BRAAAAAPPPPPP !!! le bruit est super mais bon  ) 

je vais juste remodifier la ligne pour pouvoir l'écarter un peu car passe contre le cable d'embrayage et je n'aime pas ca

Encore du boulot,c est vrai pour diminuer le bruit pas facile,moi deja avec ma culasse tb,
le bruit etait trop fort,a mon avis faudrais une chicane interne comme ont en avait deja discuter.
bon travail,a bientot.