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 ycf Classic pilote 2009

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Arnaud05

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MessageSujet: ycf Classic pilote 2009   Mer 8 Aoû - 19:20

donc voila ma moto , assez simple je l admet , mais j fait du cross en meme temps et pas assez de budget pour me faire un mx et une pit du tonere donc je fait avec se que j ai Very Happy mais elle est pas mal qd meme j ai fait l aquisition d un 150 yx type klx 2012 avec filtre a huile il y a peu ainsi qu une plaque et un garde boue ktm sx 65 avec kit deco perso


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Viper

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MessageSujet: Re: ycf Classic pilote 2009   Mer 8 Aoû - 20:34

Elle est bien franchement Wink
Tu as pas un radiateur pour ton moteur ?
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kiki
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MessageSujet: Re: ycf Classic pilote 2009   Mer 8 Aoû - 22:36

salut arnaud
tres belle mini,bien pensee,la bavette,le tout bon levier complet d embrayage de marque zap,j ais le meme,ca donne un super feeling pour rouler!tout beau l avent ktm65,pour info,suite a la question de viper,un radiateur est juste conseiller pour la route et le super motard,pour le cross,ca refroidi asser,beaucoup ont sur leur mini des radiateurs usiner dans un bloc d alu,il ne serd a rien,il abaisse juste la temperatur de 3 degres,un vrai radiateur doit comporter des nid abeille comme sur les radiateur voiture ,pour pouvoir avoir un echange thermique avec l air,a bientot.
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Arnaud05

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MessageSujet: Re: ycf Classic pilote 2009   Jeu 9 Aoû - 8:07

non pas de radiateur vu que je fait que du cross et comme le dit kiki , pas obligatoir en cross donc je prefere ne pas en mettre pour etre sur de pas le plier ou arracher les tuyaut lors d une chute
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lorenz motorz



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MessageSujet: Re: ycf Classic pilote 2009   Dim 12 Aoû - 20:51

kiki j'ai surement tord car tu donne toujours de très bon conseil mais ce n'est pas le contraire car en cross le moteur tourne souvent dans les haut regimes mais pas tres bien refroidi comme par exemple une montée dans laquel lamoto patinne , à du mal

alors qu'en supermotard la moto est constamment refroidie par le flux d'air du a son déplacement non ?
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kiki
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MessageSujet: Re: ycf Classic pilote 2009   Dim 12 Aoû - 21:53

non car tu pousse ton moteur plus longtemp sur la route,a comparer au cross,tu coupe et tu remet les gaz sur de plus petit moment,donc ton moteur soufre moi en cross,a par la poussiere,avec laquel il faut nettoyer plus souvent sont filtre a air.
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mike
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MessageSujet: Re: ycf Classic pilote 2009   Dim 12 Aoû - 22:55

Salut arnaud ,

belle machine bien montée et ca change de voir un autre avant pas mal!!!

Au plaisir de te croiser à hélicine.

Mike Pitbike Belgique.

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Mike Pitbike Belgique


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